Skleněná vitrína s policemi je křehká nejen kvůli sklu, ale i kvůli spoji mezi sklem a rámem. Při stěhování nebo prodeji se nejčastěji láme ve chvíli, kdy ji někdo chytí za bočnici a druhou rukou tlačí na polici. První krok proto nezačíná balením, ale úplným vyklizením. Vyndejte všechny police, skleněné i dřevěné, a položte je na měkkou podložku. Uvolněte také zásuvky, dvířka a kování. Prázdná skříň bez polic váží méně a hlavně se při manipulaci nekroutí.

Šroubový spoj se zadře nejčastěji ve chvíli, kdy ho povolujete příliš rychle nebo špatným nářadím. Když hlava šroubu klade odpor, instinkt velí zabrat víc. Právě tím se zničí závit nebo strhne křížový otvor. Než tedy vezmete do ruky nářadí, položte nábytek na bok nebo ho podložte tak, aby se spoj dal povolovat kolmo, bez páčení do strany.

Před stěhováním si ověřte pravidla domu. Řada domů má vyhrazený čas pro stěhování, obvykle v pracovní dny mimo ranní a večerní hodiny. Někde je nutné výtah rezervovat předem a složit vratnou kauci za klíče nebo za ochranné krytiny. V některých domech se nesmí používat nákladní výtah bez doprovodu správce. Tato pravidla najdete ve stanovách nebo se zeptejte výboru společenství vlastníků.

Obalte hrany a rohy, ne celou plochu Sklo praská nejčastěji od hrany, kde se náraz soustředí do malé plochy. Každou hranu skleněné výplně obalte bublinkovou fólií nebo silnějším kartonem a přelepte papírovou páskou. Rohy vyztužte kartonovými trojúhelníky. Není nutné balit celou plochu do několika vrstev, zbytečně to zvětší objem a ztíží přenášení. U polic postupujte stejně: obalte hrany, mezi jednotlivé kusy vložte proklad z měkké látky a teprve potom je svažte. Polepy na skle nikdy nelepte přímo na čirou plochu, protože při odstraňování vzniká tlak do hrany.

Než začnete lepit pásky, projděte spojovací body. Šroubky, kolíky a úchytky dvířek buď zcela vyšroubujte, nebo je přelepte papírovou páskou tak, aby se nemohly vysunout a poškrábat sklo. Dvířka zajistěte v zavřené poloze proužkem pásky přes rám i sklo, ale nikdy přes čirou plochu, kterou byste později museli čistit od lepidla. U starších vitrín zkontrolujte, zda sklo nedrží jen v dřevěných drážkách. Takové spoje se při pádu rámu rozpadnou i bez přímého nárazu.

Nejčastější chyba je spěch při vyndavání polic. Další je lepení pásky přímo na sklo a následné škrábání lepidla. Někteří lidé také zvedají celou vitrínu za horní polici, což je pro sklo nejhorší možný způsob. Pokud si nejste jisti, zda je sklo v rámu pevné, raději celou vitrínu přepravte ve svislé poloze a zajistěte ji ze všech stran tak, aby se nemohla pohnout ani o centimetr.

Po nalepení zatížení hran alespoň na hodinu a teprve poté odřízněte přebytky. Pokud se i přes veškerou péči objeví na matném laku lesklé šmouhy po strhnutí fólie, nepokoušejte se je přelakovat bez konzultace s odborníkem. Matné laky se opravují velmi obtížně a neodborný zásah obvykle znamená nutnost přelakovat celou plochu.

Většina lidí myje lesklý nábytek univerzálním prostředkem na okna nebo na nerez. To je častá chyba. Prostředky s obsahem alkoholu nebo saponátu odmašťují příliš agresivně, na povrchu zůstane mikrovrstva, která tuk z ruky okamžitě přitahuje. Stejně špatně působí hadřík z umělého vlákna – vytváří statický náboj a ten prach i mastnotu doslova vtahuje zpět. Papírové utěrky zase zanechávají vlákna, která se v lesku třpytí jako chloupky.

Během přepravy nesmí být nic položeno na sklo, ani lehké předměty. Vibrace z jízdy přenášejí tlak přes malé body a vzniká prasklina, která se projeví až po vybalení. Mezi vitrínu a stěnu vozu dejte deku nebo molitan, ale nepřitahujte popruhy přes sklo. Popruh veďte vždy kolem rámu. Po doručení nechte vitrínu stát v novém prostředí alespoň několik hodin, než ji začnete sestavovat. Sklo po změně teploty potřebuje čas, jinak může prasknout při vkládání polic.

Když se předmět do výtahu nevejde, nezbývá než ho nést po schodech, rozebrat, nebo se domluvit s sousedy na okně a kladce. U rozměrných kusů je lepší zvolit menší verzi nábytku nebo ho nechat sestavit až na místě. Včasné měření a domluva s domem zabrání tomu, aby se stěhování zastavilo na půl cesty.

Po odmaštění je nutné povrch zdrsnit. Použijte brusný papír s jemností 600 až 800 a brouste lehce, jen aby lak ztratil lesk. Příliš hrubý papír vytvoří rýhy, které se po nalepení fólie projeví jako tmavé pruhy. Po broušení povrch důkladně vysajte a znovu otřete izopropylalkoholem. Nechte ho zcela vyschnout – minimálně 30 minut. Vlhkost pod fólií je druhá nejčastější příčina odlepování.