Работы начинают с выемки грунта. Плодородный грунт снимают целиком: остатки корней и перегноя приводят к просадкам. Глубина выборки определяется нагрузкой и характером грунта. Для пешеходной дорожки глубина обычно составляет 25–35 см, для проезда машины — значительно глубже.

Дренаж — главная страховка от морозного пучения. Влага в основании зимой превращается в лёд и поднимает покрытие. Уклон дорожки выдерживают около 1–2 % с отводом от дома. На суглинках и глинах в основание закладывают дренажную трубу.

Оснований по сути два — на бетоне и на щебне. Щебёночное основание укладывают слоями: разделительный геотекстиль, щебень, расклинцовка, мансуровский гранит подстилающий слой. Уплотнение обязательно для каждого слоя — это не тот этап, где применяют природный камень можно спешить.

Бетонное основание требуется под облицовку с плотным швом. Для наружных работ берут клей C2 с деформируемостью S1, нанося его гребёнкой и на основание, и на тыльную сторону плиты. Непроклеенные зоны приводят к отслоению покрытия. Открытое время клея выдерживают строго.

Заполнение швов — деталь, которая решает многое. Ширину шва назначают исходя изделия из натурального камня в Барнауле формата плит — без зазора плиты упрутся друг в друга в жару. В сухой укладке зазоры заполняют песком либо гранит для облицовки подпорных стенным отсевом. На бетонном основании применяют морозостойкую затирку. Деформационные швы нарезают каждые 3–5 метров.